早高峰時(shí)段，2、3、8號(hào)線換乘站宏圖大道站乘客有序通行。魏娜攝

9月30日國(guó)慶節(jié)前一天，通勤加之進(jìn)出城等多重客流疊加，武漢地鐵迎來(lái)一波波客流小高峰。對(duì)此，武漢地鐵定制專項(xiàng)運(yùn)行圖，線網(wǎng)上線列車數(shù)達(dá)到387列，可以同時(shí)容納約60萬(wàn)人乘坐，為國(guó)慶假期前市民乘客出行安排了充足運(yùn)力保障。

早上7時(shí)30分，地鐵2號(hào)線漢口火車站出站客流明顯增大。產(chǎn)啟斗攝

超強(qiáng)運(yùn)力保障，3條線路跑進(jìn)3分鐘

“利用手機(jī)的乘客請(qǐng)?zhí)崆按蜷_(kāi)二維碼，扇門打開(kāi)后依次出站……”30日早上7時(shí)20分，武漢地鐵2號(hào)線漢口火車站迎來(lái)出站大客流，值班站長(zhǎng)蔡泳攜帶小蜜蜂廣播進(jìn)行引導(dǎo)。“和以前節(jié)假日一樣，今天早上7時(shí)開(kāi)始，出站客流增加明顯。”蔡泳介紹說(shuō)，今天早上開(kāi)班就按照既定計(jì)劃，啟用4組備用閘機(jī)設(shè)置為出站，在進(jìn)站免安檢區(qū)域利用活動(dòng)欄桿設(shè)置為出站乘客通行。

“今天早高峰，2、3、4號(hào)線的行車間隔均跑進(jìn)3分鐘以內(nèi)；同樣在下午時(shí)段，我們將對(duì)多條線路增投運(yùn)力，晚高峰時(shí)段的線網(wǎng)綜合運(yùn)力達(dá)到節(jié)慶之最。”武漢地鐵運(yùn)輸業(yè)務(wù)部副主管王慶湖說(shuō)。

地鐵2號(hào)線終點(diǎn)站佛祖嶺站外即是公交車站，沿線多數(shù)高校學(xué)生“公交+地鐵”前往火車站出行。臨近國(guó)慶假期，佛祖嶺、藏龍東街、秀湖3座車站的學(xué)生客流增加明顯。“全線運(yùn)力增加之后，行車間隔壓縮一半，乘客進(jìn)站腳步不停并實(shí)現(xiàn)了‘車等人’，學(xué)生及通勤乘客出行非常便捷。”佛祖嶺站站長(zhǎng)鄭永勝介紹說(shuō)，為應(yīng)對(duì)節(jié)日出行高峰，車站提前增派人手在重點(diǎn)崗位，引導(dǎo)并幫助乘客快速安檢進(jìn)站。

據(jù)了解，最高峰時(shí)段，2號(hào)線全線上線列車達(dá)到了74列，較平常周五晚高峰時(shí)段再增4列。“為做好2號(hào)線大運(yùn)力保障的用車需求，檢修車間提前調(diào)度多列車分流至天河、佛祖嶺停車場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)段全線具備運(yùn)用條件列車達(dá)到78列，可以隨時(shí)上線應(yīng)對(duì)突增客流。”武漢地鐵2號(hào)線運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任吳欽介紹。

30日客流高峰時(shí)段，武漢地鐵全線網(wǎng)上線運(yùn)營(yíng)列車達(dá)到387列，可以同時(shí)容納約60萬(wàn)人乘坐，運(yùn)力較去年同期相比增加超過(guò)7%。王慶湖介紹，國(guó)慶假期，武漢地鐵根據(jù)客流預(yù)測(cè)做到一天一方案，同時(shí)根據(jù)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)客流變化動(dòng)態(tài)上線臨客，充足運(yùn)力滿足乘客假期出行需求。

早高峰時(shí)段，5號(hào)線光霞站通勤疊加學(xué)生，進(jìn)站客流增加明顯。金晶攝

延時(shí)運(yùn)營(yíng) 多個(gè)站轉(zhuǎn)鐘后仍有車返程

為保障鐵路夜間到達(dá)以及夜間游玩乘客出行需求，9月30日、10月1日，地鐵1、2（金銀潭至佛祖嶺區(qū)段）、4、5、6號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)，線網(wǎng)結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)間接近凌晨2時(shí)。

據(jù)了解，中南路、寶通寺、街道口、珞雄路、楚河漢街等眾多商圈附近站點(diǎn)，凌晨1時(shí)還有車；4號(hào)線武漢火車站的發(fā)車時(shí)間為0時(shí)，漢口火車站、武昌火車站、武漢東站末班車時(shí)間均在0時(shí)30分之后，武漢東站開(kāi)往佛祖嶺方向末班車在1時(shí)30分之后。

10月1日假期第一天，武漢地鐵線網(wǎng)于早上6時(shí)開(kāi)班，方便趕早換乘其他交通工具乘客出行；節(jié)日期間，武漢地鐵按照一日一圖方式增投交通樞紐、重要景點(diǎn)附近的線路運(yùn)力，例如2號(hào)線高峰時(shí)段行車間隔為2.5分鐘、4號(hào)線行車間隔為3.5分鐘、5號(hào)線行車間隔為4.8分鐘，全力保障游客和市民地鐵出行高效順暢。（李丹 產(chǎn)啟斗）

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